UHL气缸,美国BIMBA UHL无杆气缸
美国Bimba Manufacturing Company，美国BIMBA气缸其创始人于1957年发明了不锈钢材质的、不可拆修的气缸以代替传统的可拆修的小缸径气缸。后来这种气缸成为一种工业标准。
而多年来，BIMBA 公司的产品线也已扩展到多个品种类型的气缸，成为北美地区最大的气缸生产厂； BIMBA气缸，以其卓越的性能品质，占有北美60%市场。
线性推进缸：304 不锈钢缸体确保可靠长寿命，提供平顺的导引动作。
无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同
美国BIMBA无杆气缸UHL系列
该宾巴Ultran无杆缸提供了一个最高的耦合强度可用。
这意味着它可以进行更高的负载，而不会引起活塞脱开。宾巴还提供了两个磁耦合强度选择（黄金和白银），以适应各种各样的应用。白银选项使用两个套磁铁，而不是三个。（对于5/16“孔，四
套体被使用。）
Improper mounting of the Ultran slide could result in binding and/or excess breakaway.
As a rule of thumb,the end blocks should be mounted flat with no more than 0.30˚of differential misalignment end-to-end (including both end blocks, i.e., 0.30˚on one end block if other end block is square. If both end blocks are out of square, the total between them cannot exceed 0.30˚.
The x dimension represents how much displacement 0.30˚represents using 0.0175"per inch per degree of misalignment.)
该Ultran滑动安装不正确可能会导致约束力和/或多余的分离；作为一个经验法则，端块应安装平面不超过0.30˚差偏差的端至端（包括两个端块，即0.30˚一端如果阻止另一端块是正方形。如果两个端块是出正方形的，它们之间不能超过0.30˚。x维度代表多少排量0.30˚表示使用0.0175“每英寸每错位的程度。）
气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),我想说的是它对清洁度要求蛮高的,我们公司的磁偶的无杆气缸经常要拆下来汽油清洗,可能与它的工作环境有关吧。
美国BIMBA UHL无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
UHL气缸,美国BIMBA UHL无杆气缸技术资料：
磁偶式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。
无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的最大优点是节省安装空间。
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